Dopo le quattro vittorie nel campionato europeo ottenute nei quasi 25 anni di storia del team quest’anno il diciottenne pilota svizzero Qwin Wietlisbach è salito ad Imola sul gradino più alto del podio con la sua Ferrari 488 Challenge portando il Mondiale in casa della concessionaria umbra.

All’autodromo di Magione, nei giorni scorsi, hanno girato in pista la nuovissima Ferrari 296 Challenge e la 488 Challenge Evo pilotate dall’esperto Max Mugelli che forte dei suoi 30 anni di carriera, ha onorato nel 2002 la CDP De Poi con la sua prima vittoria nel monomarca del Cavallino Rampante. 

Il team CDP Racing composto da Max Mugelli (Trofeo Pirelli), Marco Zanasi (Trofeo Pirelli AM), Qwin Wietlisbach (Trofeo Pirelli 488 Evo), Gabriele Bini (Trofeo Pirelli 488 Evo), Andrea Ritzi (Coppa Shell), Thomas Gostner (Coppa Shell) , Corinna Gostner (Coppa Shell), David Costner (Coppa Shell) ha raggiunto il prestigioso risultato grazie ad un impegno costante, una dedizione assoluta ed un lavoro di squadra impeccabile che ha contraddistinto ogni gara. Piloti e tecnici hanno saputo unire talento e strategia per portare il nome della CDP Concessionaria De Poi al vertice di questa competizione iconica. “Questa vittoria è il coronamento di un anno di duro lavoro e di una visione condivisa: rappresentare al meglio la nostra eccellenza e l’amore per il motorsport,” ha dichiarato l’AD di CDP spa, Angelo De Poi. “Durante l’intera stagione, il team ha dimostrato una performance eccezionale, affrontando ogni sfida con passione e professionalità; ringraziamo tutti i membri del team e i nostri fedeli sostenitori che hanno reso possibile questo successo.” Max Mugelli tra un giro e l’altro ha raccontato alla stampa la sua grande ed insaziabile passione per la pista: le Finali Ferrari Mondiali di Imola Trofeo Pirelli dove la pioggia è stata senza dubbio uno dei grandi protagonisti, nel bene e nel male, ed Ha ricordato il fantastico podio alle Finali Mondiali del 2002 ad Imola, in cui giunse terzo e venne premiato da Schumacher, Montezemolo e Todt. Venti anni dopo, Max Mugelli è tornato al volante di una Ferrari 296 Challenge del team CDP Racing, dotata di un motore turbo V6 capace di erogare 700 cavalli di potenza massima grazie alla sua potenza specifica record per il segmento (ben 234 CV/I). Questo approccio ha permesso di limitare il peso della vettura e ridurre la complessità dell’insieme, fattori fondamentali per ottenere grandi prestazioni in pista. La Ferrari 296 Challenge è una vettura non solamente bella da vedere, ma altrettanto affascinante da guidare e che scalda i motori per ripartire nel 2025 alla volta del campionato Ferrari Challenge Europa. “Il trionfo al Ferrari Challenge testimonia - dichiara Angelo De Poi - l’importanza della collaborazione, dell’innovazione e della passione, valori che la concessionaria CDP De Poi porta avanti da sempre. La passione per i motori ha portato poi anche mio fratello Filippo De Poi, a scendere su altri terreni con il CDP Entrophy Rally Team, team impegnato con moto Ducati Desert X Rally che, in collaborazione con Stefano Mori team manager di Entrophy Rally Racing, e con i piloti Antoine Meo e Antonio Polidoro ha partecipato al nostro primo campionato per Ducati, Motorally Raid TT con buoni risultati”. “Con l’entusiasmo di questa vittoria, - continua Angelo De Poi - guardiamo con ambizione ai futuri appuntamenti in pista, sempre pronti a portare avanti lo spirito e la tradizione di eccellenza che contraddistingue la nostra concessionaria”.